当時の阪急ブレーブスは「弱小球団」であったが故に
集客が低迷していた
その阪急電鉄株式会社の球場に
やぐらの上に木製のパネル１２０枚を張り合わせた周長３００ｍのバンクを作り
１９４９（昭２４）年：兵庫県市町競輪事務組合主催による第一回西宮競輪が開催される
開始当初より常に大入り満員で
プロ野球公式戦より
１日あたりの入場者ははるかに多かった
そのため
お盆のかきいれ時はブレーブスより競輪の開催が優先されるようになった
これが
後年ブレーブスの本拠地移転の理由の一つにもなったという
競輪開催日前々日に競走路を組み立て
開催日が終わると解体し
バンクなど一式はレフト外野席後方の敷地内の一角に固めて収められた
しかし
当時のバンクはパネルが安定せず振動で選手の力が極端に奪われることや
落車した時に木のささくれが肌に入り込んで擦過傷がひどいことなどから
選手から不評が相次いだと言われている
１９６６（昭４１）年：パネルをアスファルトに変更
当時、存在した特別競輪（現：Ｇ１）の「全国都道府県選抜競輪」も開催された
＜昭和４２年度・西宮市主催・連勝単式勝者投票券＞
１９７８（昭５３）年：球場に人工芝が敷設されたことに合わせバンクを３３３．３ｍに改修
元々、野球場のためスペースの都合で空調完備の特別観覧席の設置が難しく
永きにわたり特別観覧席の設置は見送られてきた
スタンド観戦では「夏季は暑く冬季は寒い」と観客には不評であり
バックスクリーンを取り壊したその跡地に
全天候型・ガラス張りの特別観覧席を設置
競輪場としての顔をより一層充実させてきた
しかし
売り上げは減少し始め
施行者である兵庫県の外郭団体兵庫県市町競輪事務組合の赤字経営も災いし
経費削減などの努力もされたが
それでも収支が好転せず
甲子園競輪場とともに兵庫県市町競輪事務組合が開催を廃止することを決定
２００２（平１４）年：西宮競輪場は廃止に至る
跡地には大型商業施設阪急西宮ガーデンズが開業する
兵庫県西宮市
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